Constanța, Europa, 2015: căruțele fac legea în trafic(912)
Din 2005, circulația pe drumurile publice a vehiculelor cu tracţiune animală constituie contravenţie şi se sancţionează cu avertisment pentru căruţaş şi confiscarea atelajului.
Așa spune legea. În mod normal, în 11 ani de zile, dacă s-ar fi aplicat, nu ar mai fi trebuit să mai vedem… roată de căruțe în orașe.
Dar cum legile la noi sunt bune numai pe hârtie, căruțele sunt și astăzi întâlnite în traficul din Constanța. ”Șoferii” lor nu respectă regulile de circulație, opresc unde și când vor. Pentru ceilalți participanți la trafic, sunt un adevărat pericol. În pericol sunt și cei din căruță, evident. Dacă în mașină polițistul de amendează dacă nu ai centura de siguranță, în căruță lucrurile se schimbă, evident.
De fapt, căruțe este mult spus.
Exemplu: o fotografie realizată de un constănțean și trimisă pe adresa redacției. Doi membri ai etniei rrome au înhămat un măgar la un fel de placă de lemn și au plecat prin centrul orașului la făcut bani. Oamenii se ocupă cu sortatul gunoaielor și colectează din ele lucrurile pe care le pot valorifica pe câțiva bănuți.
Problema, spuneam, e veche și pare fără rezolvare. În 2007, directorul adjunct de atunci al Direcţiei Corp Control din cadrul Primăriei Constanța, Ionuţ Pripişi, spune că arterele rutiere din municipiul Constanţa sînt supravegheate în permanenţă de trei echipe mobile mixte, formate din agenţi de poliţie şi inspectori ai Direcţiei Corp Control, care vor confisca orice atelaj surprins în trafic pe drumurile publice. „Vom continua această acţiune pînă cînd, pe străzile din municipiul Constanţa, nu va mai circula nicio căruţă”, a declarat Pripişi. Au trecut opt ani de atunci și Pripiși și echipa sa de la primărie au pierdut războiul cu căruțele.
Și consilierii locali au decis, anii trecuți, se rezolve problema. Potrivit unei hotărâri luate de ei, căruțele depistate în trafic erau confiscate. Acestea erau depozitate într-un depozit al primăriei, iar proprietarii care vor să le ridice trebuiau să plătească 300 de lei.