CFR, cauza pierderilor de fonduri europene(935)
România va pierde fonduri europene de 900 de milioane de lei la CFR, din cauza faptului că nu va finaliza până la finele anului mai multe sectoare de cale ferată aflate în proces de modernizare, conform Realitatea.net. 31 decembrie 2015 este ultima zi când mai pot fi decontate lucrări finanţate prin Programul Operaţional Sectorial Transport 2007-2013. În ultimii opt ani de zile, adică de când UE ne alocă finanţări nerambursabile (inclusiv pentru infrastructură), au fost gata doar 134 de kilometri de cale ferată modernizată pentru circulaţia trenurilor cu viteze de până la 160 km/oră, se arată în răspunsul dat de CFR SA la solicitarea Europeanul.org şi preluate de portalul cetateanul.net.Au fost modernizaţi 41 de kilometri între frontiera de vest (Curtici) şi Radna, alţi aproape 36 km între Coşlariu şi Simeria şi 57 km pe tronsonul Coşlariu/Sighişoara. Atât. În anii trecuţi au mai fost terminate lucrări de modernizare, pe Magistrala Bucureşti – Constanţa şi pe tronsonul Câmpina – Predeal, finanţate prin ISPA, adică fonduri pre-aderare. Pe Coridorul IV Paneuropean (Constanţa – Bucureşti – Braşov – Arad – Curtici) unde sunt şantiere în lucru la CFR, „lucrările de reabilitare sunt în diferite stadii de execuţie, termenele de finalizare a lucrărilor find perioada 2016-2017”, se precizează în răspunsul CFR SA. Adică după termenul limită de 31 decembrie 2015. Stadiul lucrărilor pentru fiecare şantier, aşa cum a fost el transmis de CFR SA, ne arată, de pildă, că Poduri dunărene – Cernavodă/Feteşti cu o lungime totală 2,554 km au un stadiu de execuţie de 57,5%.
Articole similare
- Sărmăluțele și șuberecul, preferatele deputatului Cosmin Hristu
- Scrisoare deschisă: către parlamentarii Constanței !
- OMD Mamaia Constanța: Planuri pentru octombrie, la mare!
- O seară de toamnă, în acorduri de muzică clasică, în Piața Ovidiu
- O mulțime de evenimente, începând de astăzi, 1 octombrie, în Constanța
