Arhiva Timpul · vizualizezi versiunea clasică a publicației.Mergi la site-ul actual →
politica
Mihai Lupu, deputat PNL de Constanţa: “Infrastructura rutieră este abordată REALIST, în bugetul pentru 2014”

Mihai Lupu, deputat PNL de Constanţa: “Infrastructura rutieră este abordată REALIST, în bugetul pentru 2014”(1493)

Sub titlul ”Un buget realist pentru drumuri și autostrăzi, o dovadă în plus că Guvernul Ponta, din care PNL face parte, dezvoltă cu adevărat proiecte de infrastructură”, deputatul PNL de Constanţa Mihai Lupu apreciază, în conţinutul unui comunicat de presă transmis astăzi, 19 noiembrie, că bugetul naţional pentru anul următor se raportează în mod realist la nevoile şi posibilităţile de finanţare ale sectorului, atât de văduvit de resurse, al infrastructurii rutiere, cu accent pe problemele autostrăzilor şi drumurilor naţionale. Iată conţinutul succintului comunicat:

 

Mihai Lupu: “Suma de 1,4 miliarde euro, pentru autostrăzi şi drumuri naţionale, este atent gândită, pentru demararea şi finalizarea unor proiecte importante!”


“Bugetul pentru anul 2014 este unul realist. După dezbateri aprinse, în mediul public, s-a dovedit că proiectul abordează coerent una dintre cele mai mari probleme ale României, respectiv infrastructura națională, iar suma de 1,4 miliarde de euro, alocată pentru autostrăzi și drumuri naționale, este atent gândită, pentru demararea și finalizarea unor proiecte importante.

Pentru anul viitor, statul va aloca un buget total de 13,9 miliarde de lei (3,1 miliarde de euro) pentru infrastructura rutieră (vorbind aici de autostrăzi, de drumuri naționale), feroviară, aeroportuară, navigabilă și de metrou.
În fapt, potrivit unor calcule publice, confirmate chiar de specialiști economici, suma reprezintă o creștere cu 5,6% față de bugetul de care Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADR) au beneficiat în 2013. O dovadă în plus că Guvernul Ponta, din care Partidul Național Liberal face parte, ia în serios proiectele de infrastructură și are în vedere finalizarea lor, întocmind o listă cu lucrări publice, care urmează a fi tratate cu prioritate, și în care autostrăzile și drumurile naţionale reprezintă un procent important.

Vorbind onest, cu cifrele pe masă, nici măcar cel mai aprig opozant al Puterii nu poate contesta eforturile constante pe care actuala guvernare le întreprinde, pentru ca România să ajungă din urmă țările europene cu o rețea de autostrăzi bine închegată și pe care guvernele românești, de până acum, au reușit să o pună doar pe hârtie. În fapt, Guvernul USL alocă sume realiste, pentru proiecte realiste, pentru dezvoltarea și punerea în aplicare a unor proiecte de infrastructură, fără de care economia românească va continua să sufere blocaje.”

  

Articole similare

Arhivă în mod de lectură. Comentariile noi nu mai pot fi trimise din versiunea clasică.

Editorial

Cei patruzeci și cinci!
scris de Florin Dinu
Dacă articolul din 24 iunie l-am intitulat “După douăzeci de ani”, m-am gândit să păstrez linia lui Alexandre Dumas și să con(...)
citeste mai mult

Cele mai noi

Cele mai recente comentarii

  • Dobrogea a ajuns într-un castel din Belgia
  • Se oprește apa în localitățile Murfatlar, Poarta Albă și Galeșu!
  • Erwin Șimșensohn: „Accesibilitatea în artele spectacolului înseamnă asumarea unui teatru deschis!”
  • RAJA anunță lucrări la Stația de Tratare și Pompare Palas, miercuri – 26 august 2026!
  • Trofeele Mamaia Nostalgia, „mai mult” decât muzică la Festivalul Mamaia 2026 Un regal muzical, între Italia și România
Versiunea clasică este disponibilă în mod de lectură; votarea și formularele interactive sunt dezactivate.