Midia Internațional S.A. investește 10 milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii portuare(408)
Un cadou esențial pentru constructorii de drumuri din România: Soluții eficiente de aprovizionare cu bitum rutier lichid la prețuri competitive
Midia Internațional S.A., operator portuar de top, a inaugurat o facilitate modernă pentru transbordarea bitumului rutier lichid direct între nave maritime și autocisterne. Investiția, de 350.000 de euro, optimizează operațiunile logistice printr-o capacitate de transfer impresionantă, de peste 2.000 de tone pe zi, în cadrul unui proces care modernizează infrastructura portuară și consolidează poziția companiei pe piață.
Investiții strategice în infrastructură
“Midia Internațional S.A. demonstrează un angajament constant față de dezvoltarea infrastructurii portuare. În cadrul contractului încheiat între societate și Compania Națională Administrația Porturilor Maritime (CNAPM) am avut obligația de a investi 10.000.000 de euro în facilitățile din danele 5-8 ale Portului Constanța Nord, cerință îndeplinită în luna octombrie a acestui an. De asemenea, Midia Internațional S.A. și-a asumat obligații de trafic mărfuri de 240.000 tone pe an, îndeplinite în cei peste 30 de ani de activitate.
În faza a doua, începând cu luna ianuarie 2025, compania va demara proiectarea și construirea unui terminal de bitum cu o capacitate de depozitare de 6.500 de tone, continuând astfel procesul de modernizare și extindere a facilităților portuare.”, a declarat Daniel Moraru, Director General al Midia Internațional S.A. și Președinte al Uniunii Naționale a Patronatului Român – Regiunea Sud-Est.
Ruperea monopolului și diversificarea pieței
Daniel Moraru a subliniat, de asemenea, importanța combaterii monopolului din sector: „Prin aceste investiții semnificative, Midia Internațional S.A. contribuie la ruperea monopolului deținut de cele două terminale de bitum din Port Mangalia și Port Constanța Sud, administrate de același acționar, care a exercitat presiune asupra autorităților pentru a rămâne unic prestator, încercând astfel să mențină o poziție dominantă în stabilirea prețurilor pe piață.”
De asemenea, Moraru a apreciat inițiativele altor companii care contribuie la creșterea capacitații portuare: „Salutăm inițiativa companiilor Oil Terminal S.A. și Water Power Energy S.A. care vor construi două terminale de bitum lichid în Portul Constanța. Primul va avea o capacitate de 24.000 de tone și un buget de 38 de milioane de euro, iar al doilea, realizat de Water Power Energy S.A., va dispune de o capacitate de 26.000 de tone și un buget de 14 milioane de euro, consolidând astfel infrastructura portuară din regiune.”
Necesitatea unei piețe sustenabile
În contextul accelerării proiectelor de infrastructură rutieră din România, accesul la bitum rutier de calitate la prețuri competitive este esențial. Acest aspect joacă un rol crucial în sprijinirea construcțiilor de autostrăzi și altor proiecte strategice, contribuind la dezvoltarea economiei naționale și la atingerea obiectivelor de infrastructură.
Articole similare
- COMUNICAT DE PRESĂ Debutul proiectului „Extindere rețea de alimentare cu apă și canalizare menajeră în orașul Ovidiu”
- Constanța -punte către o nouă piață pentru fermierii români!
- SIGEMO a inaugurat oficial noul punct de lucru din Constanța
- Constanța, conectată la oportunitățile europene
- APIA plătește peste 150 milioane lei pentru motorina aferentă trimestrului II al anului 2026
