POLUARE ÎN PORTUL CONSTANŢA: Scurgerile de combustibil de la epavele "Paris" şi "You Xiu" (scufundate în 1995)(1439)
Reprezentanții Comandamentul Operativ pentru Depoluare Marină au continuat, sâmbătă și dumunică, operațiunile de identificare a sursei de poluare cu hidrocarburi, în apropierea capătului digului de larg, în zona în care s-au scufundat, în anul 1995, navele "Paris" şi "You Xiu".
Din cauza vremii nefavorabile, operațiunile de filmare subacvatică și cele de montare a barajului antipoluant nu au fost posibilie, sâmbătă - 12.07.2014, motiv pentru care au fost reluate duminică - 13.07.2014.
Duminică - 13.07.2014, la ora 16.00, reprezentanții Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) au finalizat operațiunea de poziționare și fixare a barajului plutitor pentru prevenirea poluării.
De asemenea, scanfandrii (ARSVOM) au reușit finalizarea inspecției subacvatice la epava PARIS fără a fi descoperite indicii de poluare recentă. Totodată, șalupele ARSVOM nu au mai semnalat urme de irizații în zona monitorizată și nici în zonele din apropiere.
În continuare zona unde au fost semnalate irizațiile de hidrocarburi va fi monitorizată în permanență pentru a se putea interveni în cel mai scurt timp, dacă situația o va impune.
Reamintim că, în noaptea de 4 spre 5 ianuarie 1995, din cauza eșuării în digul de nord al Portului Constanța navele "Paris", sub pavilion Malta, și "You Xiu", sub pavilion Hong Kong, s-au scufundat.
În momentul scufundării, în tancurile de combustibil ale navelor existau, conform evidenţelor de la bordul navelor, 236 tone păcură şi 11 tone motorină (nava "PARIS") şi 437 tone păcură, 40 tone ulei şi 17 tone motorină (nava "YOU XIU").
În luna octombrie 2009, a apărut pentru prima data o poluare determinată de fisuri în tancurile navei "Paris", oprită prin intervenţia scafandrilor ARSVOM, care au efectuat o lucrare subacvatică de cimentare a fisurilor.
FOTO: marketingcm.wordpress.com