Arhiva Timpul · vizualizezi versiunea clasică a publicației.Mergi la site-ul actual →
social
PORTUL AGIGEA: Cei 20 de navigatori ruşi, de la bordul navei "ISKETEL", încă nu şi-au primit salariile pe ultimele trei luni

PORTUL AGIGEA: Cei 20 de navigatori ruşi, de la bordul navei "ISKETEL", încă nu şi-au primit salariile pe ultimele trei luni(1464)

Nici astăzi, vineri - 3 octombrie 2014, cei 20 de marinari ruşi intraţi în grevă, pe nava "Iskatel" (pavilion: Rusia), aflată la dană în Portul Agigea, nu şi-au primit salariile restante, pe ultimele trei luni!

Ieri, I.T.F. - România (prin vocea inspectorului Adrian Mihălcioiu, care este şi preşedintele Sindicatului Liber al Navigatorilor – S.L.N., membru al I.T.F.), informa, printr-un comunicat de presă, că nava de lucrări speciale “ISKATEL” (vas de aprovizionare - asistenţă / „Supply Vessel” – S.V.; 2.194 GT / 1.308 tdw; 67,49 metri – lungime şi 16,82 m – lăţime; 4,8 m – pescaj; construită în anul 1984), sub pavilion Federaţia Rusă, a acostat în dana 117, a portului Agigea (Portul Constanţa: Constanţa Sud – Agigea), marţi - 30 septembrie 2014.

La bord, echipajul (20 de navigatori ruşi) este neplătit de trei (3) luni.


Membrii echipajului au făcut plângere oficială, către I.T.F. (International Transporters Federation / Federaţia Internaţională a Transportatorilor) şi autorităţi.

Marinarii refuză să mai efectueze operaţiuni comerciale, cu nava (cu excepţia atribuţiunilor de menţinere a siguranţei la bord), fără să fie plătiţi.

Se solicită plata la zi a salariilor, iar cei care au terminat contractul să fie repatriaţi.

Rusia a semnat convenţia M.L.C. *Maritime Labour Convention / Convenţia Muncii pe Mare) - 2006, dar compania nu respectă legislaţia lor naţională.

Nava va sta, practic, staţionată la cheu, fără să facă operaţiuni de încărcare / descărcare, a unor materiale tehnologice, până în momentul în care se va realiza plata la zi a navigatorilor, pentru ca vasul să-şi continue voiajul, spre portul rusesc, de la Marea Neagră, Novorossiisk.


Autorităţile române A.N.R. – Autoritatea Navală Română, Căpitănia Porului Constanţa, C.N. Administraţia Porturilor Maritime (A.P.M.) S.A. Constanţa ş.a.m.d. sunt, deja, avizate, inclusiv avocaţii, care sunt, deocamdată, în “stand-by”, gata să intervină, în caz că situaţia nu se va reglamenta, rapid, pe cale amiabilă.


FOTO: Nava rusească „ISKETEL” (Sursă foto: 1. cugetliber.ro; 2. marinetraffic.com)
 

Taguri: Iskatel, MaritimeLabourConvention2006, MLC2006, ITF, ConventiaMunciiPeMare, ANR, CNAPMSAConstanta, APMC, APMCSA, AdrianMihalcioiu, SLN, InternationalTransportersFederation, SindicatuluiLiberAlNavigatorilor

Articole similare

Arhivă în mod de lectură. Comentariile noi nu mai pot fi trimise din versiunea clasică.

Editorial

Cei patruzeci și cinci!
scris de Florin Dinu
Dacă articolul din 24 iunie l-am intitulat “După douăzeci de ani”, m-am gândit să păstrez linia lui Alexandre Dumas și să con(...)
citeste mai mult

Cele mai noi

Cele mai recente comentarii

  • Dobrogea a ajuns într-un castel din Belgia
  • Se oprește apa în localitățile Murfatlar, Poarta Albă și Galeșu!
  • Erwin Șimșensohn: „Accesibilitatea în artele spectacolului înseamnă asumarea unui teatru deschis!”
  • RAJA anunță lucrări la Stația de Tratare și Pompare Palas, miercuri – 26 august 2026!
  • Trofeele Mamaia Nostalgia, „mai mult” decât muzică la Festivalul Mamaia 2026 Un regal muzical, între Italia și România
Versiunea clasică este disponibilă în mod de lectură; votarea și formularele interactive sunt dezactivate.